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HOT ! 21 クラウン アスリート ロイヤル スリーキャッツ製 中間ストレート スリーキャッツ製 GRS210 210クラウン 2.5L 底上げ 中間パイプ

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21 クラウン アスリート ロイヤル スリーキャッツ製 中間ストレート スリーキャッツ製 GRS210 210クラウン 2.5L 底上げ 中間パイプの詳細情報

スリーキャッツ製 GRS210 210クラウン 2.5L 底上げ 中間パイプ。楽天市場】スリーキャッツ 210系 21クラウン 2.0Lターボ 中間。楽天市場】スリーキャッツ JZS175 17クラウン 3.0L 中間パイプ。210系クラウン 2.5L ロイヤルに付けていました。アスリート、ロイヤル共通ですがガソリン車です。ハイブリッドには付きません。新品購入し、1年ほど使用しました。走行距離にして2000キロ未満だと思います。へこみ等ありません。多少の擦れたキズはありますがまだまだキレイです。排気漏れもありません。ガスケット等付属してませんでしたので、Amazonにて購入し使用していました。1枚新品ガスケット付属いたします。液体ガスケットも使用していました。取り付け等、全く問題ありません。純正マフラーにも対応していますので、ちょっとした音量アップにも最適です。よろしくお願いします。【底上げ 中間パイプ ストレート】サイレンサーレスにより音量音質の向上!!底上げを目的としたマフラーとなります。よりマフラーサウンドを引き立てます。【こだわりポイント】◆ローダウン車にも対応底上げ設計。◆車種専用曲げパイプによりスムーズな排気の流れと溶接箇所を減らす事でより強度も確保しております。◆非常に高い耐久性を誇るSUS304オールステンレス製の採用。◆サイレンサーレスによる音量音質の向上。今までにない迫力のあるサウンドを奏でます。【マフラー詳細】・パイプ径/50.8Φ→60.5Φ・材質/SUS304ステンレス・サイレンサー/無し(保安基準適合外)・中間(センター)パイプ交換・純正リアピースと接合可能・O2センサー対応【適合詳細】・車種/クラウン・型式/GRS210・年式/H24.12〜H30.6・排気量/2.5L・備考/2WD。スリーキャッツ製 JZS171 17クラウン ターボ 底上げ 中間パイプ。最終値下げ70voxy.60voxy RS-R マフラー。ロッソモデロ マフラー GR86GRエアロ専用4本出し。2011年 BMW S1000R純正 エキパイ カーボンサイレンサー セット。CB750K0~K7用昭和アナログトーキョー鉄管集合付属部品。WRX STI VAB TOMEI EXPREME Ti マフラー本体。NS50F 社外チャンバー。触媒 GVB インプレッサ SUBARU 純正 VAB GRB 程度良好。ご機嫌パンダTRUST(トラスト) フロントパイプ 86 BRZ 用。LCI チタンマフラー HONDA 400X CBR400R NC56。AXVH70カムリ!オリジナルフロントストレートマフラー!オールステンレス。y33セドグロシーママフラー。カブ用 マフラー。SUZUKI新規格 オートジュエル 50φ フロントパイプ触媒付き。201 ZN6 BRZ ZC6 ステンレス製 第2触媒ストレートパイプ。Ducati ドゥカティ スーパースポーツ純正 Akropovicサイレンサー。小鉄管 スーパーカブ用。新品未使用ナガホリレーシングシビックFK7 FC1用ダウンパイプ+フロントパイプ。⭐︎ ハーレー北米 純正 マフラー⭐︎。86 BRZ 前期 ステンレスマフラー。AXVH70カムリ!オリジナルストレートマフラー!リアピースデュアル
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