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カスタムSRパーツ 新品【 SR400 キャブ パワー フィルター（52mm。パワーフィルター 50mm FZR400R SR400 SR500 4個セット エア。Amazon | カスタムパーツSR SR400 キャブレターパワーフィルター。SRにボルトオンできるようにマニホールドとパワーフィルターをセットしました。 あくまで中華キャブです。 加工が甘かったりバリがあったりしますが、今のところ致命的な問題は出ていません。 私が別に販売している42φと比べて口径が小さいのでセッティングはしやすいかもしれません。 付属しているジェットは仕入れたままの物なのでセッティングは必要かと思います。 エンジンが400ノーマルですとMJ150番、PJ35程度から様子を見たらいかがでしょうか？ 私は42φをヤフオクで1500円くらいで売ってるハイスロと、キタコ製モンキー用アクセルワイヤーで使用しています。 純正スロットルはモンキー用アクセルワイヤーは取り付け径が違い使用できません。 ヤフオク等で、PWK用のハイスロとワイヤセットも売ってます。 ワイヤの長さは実車のハンドルに合わせて選定してください。ノーマル長だと950mm程度？ マニホールドとエンジンの間の紙ガスケットも付属しません。 純正品又は社外品を用意願います。 付属のフロートガスケットが引っ張ると伸びてしまい装着しにくくなります。 引っ張らないように気を付けて作業するか、 「ケーヒン KEIHIN PWK33M/35M/38M/39M パッキンセット」等で検索する等、予備のガスケットセットを用意して置いた方が良いと思います。（私の販売する物ではありません） 輸入品のため元箱が破損していることが多いです。 中身に破損が無いか点検後、出荷していますが箱の破損はご了承願います。 中華キャブはフロート室のボルトが強く締めすぎで緩みにくいときがあります。 出荷前点検でインパクトドライバーで緩めてから出荷する時があり、ボルトに打痕が付くときがあります。ご了承願います。（普通のドライバーで緩めるとかなりの確率でなめます。他のところで購入する時は注意して下さい）。PWK38 sr400 sr500 マニホールド パワーフィルターセット｜パーツ。モンキー ゴリラ ダックス オイルキャッチタンク シルバー。シグナスx オイルクーラー　美品　ガルーダ　金色。gs400 gs425 カムカバー ポイントカバー オイルキャップ BEET。gs50エンジン 実働。りょう。モンキー　社外110ccエンジン。リードバルブセット　KTM 125SX ハスクバーナ TC125 リードバルブ。ゼファー400/550オイルクーラーサイド回し。モンキー 124.8cc チューニング エンジン モダンスペクラ デイトナヘッド。【専用】ホンダNSR50系 パーツセット。YAMAHA ヤマハ SR400 オイルクーラー9段。シグナスxロングクランク他。ポートカブ　エンジン C 240E。CBR1100XX SC35後期 ラジエターガード。バフ工房 ゼファー400 ゼファーχ スプロケットカバー。最終価格462 カワサキ 92046-1038H1コンロット小端ベアリング　廃盤。ドリーム　武川　旧スーパーヘッド　124cc。リモコンジョグSA16J a125Eエンジン